|
Gammel stenbro fredet
Efter otte års pres fra BY og LAND er Slyk Bro ved Vemb omsider erklæret for beskyttet fortidsminde.
Slyk Bro er stadig i brug. Den fører Skalstrupvej over Damhus Å i Gørding. Tankvogne, landbrugsmaskiner og andre tunge køretøjer holder den gamle stenbro til. Og nu må der ikke pilles ved den, for den er blevet fredet. Kulturarvsstyrelsen har fået tinglyst fredningen i foråret 2011. Efter aftale med styrelsen har den lokale BY og LAND-mand, Mikael Bramsen fortalt om fredningen på årsmødet for Landsforeningen for Bygnings- og Landskabskultur. Det finder sted på Nørre Vosborg 13. til 15. maj.
Siden 1857 har Slyk Bro med sine håndstrøgne murstenssider bevidnet, at der måtte være et ordentligt teglværk i nærheden, og at nogen har villet bygge den smukt, selv ude på disse øde enge ved Nissum Fjord, hvor ikke mange ser den. 19 lodsejere og en godsejer byggede den i 1857. Etatsråd Tang på Nørre Vosborg påtog sig en fjerdedel af udgifterne ved en overenskomst med egnens bønder, som han ofte tidligere havde vist solidaritet og initiativrigdom.
Andreas Evald Meinert Tang, 1803-1868, var etatsråd og med i den grundlovgivende forsamling i 1840-erne, så det var ikke en Hr-hvemsomhelst, der drev Nørre Vosborg Teglværk. Det lå nord for godset ned til Storåen, hvorfra de brændte teglsten kunne transporteres på pramme helt til Holstebro, da det oprindelige rådhus blev opført i 1847. Teglværket flyttedes siden til Skærum Mølle, hvor der i dag er et lille museumshus til minde om murstensfabrikationen. Murstensbroen har formentlig erstattet en træbro, og dens sider består af fire murede søjler med granittop. Imellem dem er der murværk, som afsluttes med profilerede teglsten, så regnvand kan løbe af.
Et gammelt forlydende vil vide, at Tang var inspireret af broer, han havde set i Italien. Museumsinspektør, dr. Phil. Esben Graugaard på Holstebro Museum formoder, at etatsrådet selv har skitseret broen og fået sin bygmester Neubarth til at lave bygningstegningerne. Neubarth tegnede Vosborglille, udvidede hovedbygningens sydfløj og tegnede indgangspartiet til familiegravhøjen på Ulfborg Kirkegård.
Et sejlivet rygte vil vide, at Slyk Bro fra begyndelsen fik høje murstenssider i netværksmønster lige som voldgravsbroen hjemme på herregården. De skal være blevet pillet ned i 1886. Man kan gætte på, at de har gjort broen for tung til det omgivende terræn og besværliggjort passagen for bredere læs. Imidlertid er der ingen tegninger eller spor på broen af disse spøgelses-balustrader. Det konstaterede formanden for BY og LANDs fredningsudvalg Klaus Eggers Hansen, da han som 72-årig i stegende hede i juli 2003 opmålte og fotograferede Slyk Bro. I brobuen kan man se, at broen på et tidspunkt er bygget bredere. Det skete i 1934.
 På forslag af lokalforeningen i Ulfborg-Vemb Kommune indstillede Klaus Eggers Hansen den lille bro til fredning med følgende begrundelse.
”Broen er et smukt udført og arkitektonisk vellykket bygningsværk, som knytter sig til det arkitektoniske og kulturhistoriske miljø omkring det fredede gods Nr. Vosborg. Teknisk set er den et tidligt eksemplar af en murstensbygget brotype, som afløste tidligere træ- og granitkonstruktioner. Den er desuden udtryk for en privat entreprenørs – etatsråd Tang på Nr. Vosborg – initiativ og igangsættervilje. For dens arkitektoniske værdi, dens kulturhistoriske tilknytning og dens smukke placering i landskabet bør broen fredes.”
|
|
Siden opdateret 12/05/2011
|
